Films pour enfants

सडक लय

संसारलाई प्रश्न गर्नुहोस्6-11 वर्ष पुरानो

छोटो फिल्म Dona Coroquinha वरपर शैक्षिक गतिविधि

अपेक्षित गतिविधिहरूको अन्त्य

नामकरण, स्थान पत्ता लगाउने र विशेषताहरू: शहरी सार्वजनिक ठाउँ।

भौगोलिक स्केलको धारणा बुझ्नुहोस्।

ग्राफिक उत्पादनहरू उत्पादन गर्नुहोस्, विभिन्न स्केलहरूमा एनालग नक्साहरू प्रयोग गर्नुहोस्।

Dona Coroquinha

Dona Coroquinha © Diogo Nii Cavalcanti

शीर्षकDona Coroquinha

विषयवस्तुनिर्धारण

विधा र कीवर्डहरूहास्य, साहस, पैदल यात्री क्रसिङ, कार, बस, यातायात, जनावर, कुकुर

उमेर (फिल्मको लागि)3-11 वर्ष

अवधि03 min 28 s

अनुभूतिDiogo Nii Cavalcanti

संगीतDavid Convery

उत्पादनVancouver Film School (Canada, 2010)

शैक्षिक गतिविधिहरू

सडकमा जीवनको लयको प्रतिच्छेदन विश्लेषण गर्नुहोस्। सडकमा हिड्दै, सहरमा पैदल यात्रु क्रसिङ पार गर्दै: धेरै सांसारिक गतिविधिहरू, यदि तिनीहरूले अझै पनि विवेकबाट हाम्रो ध्यान तान्न सक्छ भने, हामीलाई खाना खाने वा आफैलाई धुनु जस्तै प्राकृतिक र नियमन गरिएको देखिन्छ। तर, फिल्मले देखाएको रूपमा, सडक मानव, जनावर वा यान्त्रिक प्रवाहहरूको जटिल प्रतिच्छेदन हो, जसको समन्वय समस्याग्रस्त हुन सक्छ।

के एउटी वृद्ध महिलाले शान्त भएर पैदल यात्री क्रसिङ पार गर्न सक्छिन्? के ह्वीलचेयरमा बसेका व्यक्तिले यात्रुहरू, स्कुटरहरू वा पार्क गरिएका कारहरू बीच सजिलै अगाडि बढ्न सक्छ? कुकुरले कसरी सामना गर्छ (पट्टामा वा होइन)? यस गतिविधिले प्रवाहको प्रतिनिधित्व गर्न र तिनीहरूको सहवासमा सम्भावित समस्याहरू पत्ता लगाउन सडक ठाउँको नक्सा गर्ने लक्ष्य राख्छ। यो समाजशास्त्र र शहरी एथनोग्राफी को चौराहे मा जीवन को ताल र शहर को संगठन को बारे मा प्रश्नहरु को बारे मा बच्चाहरु को जागरूकता को एक तरीका हो।

पहिलो चरण भनेको सडक क्षेत्र छान्नु र सीमांकन गर्नु हो जसले अध्ययन क्षेत्र गठन गर्नेछ। आदर्श रूपमा, यो पर्याप्त व्यस्त, व्यावसायिक, पर्याप्त फराकिलो (धेरै व्यवसायहरू), ट्रान्सभर्स (सडकको सम्पूर्ण चौडाइ: सडक र फुटपाथहरू सहित) हुनुपर्छ र कम्तिमा एउटा सवारी साधन/पैदलयात्री क्रसिङ पोइन्ट (पैदलयात्री क्रसिङ, ग्यारेज वा पार्किङ प्रवेशद्वार) समावेश गर्नुपर्छ। हामी सम्भवतः एक फुटपाथ स्पेस संग सन्तुष्ट हुन सक्छौं, जबकि अझै पनि पार्किङ स्थानहरू सहित।

अध्ययन आफैंमा फिल्डमा जानु र सीमित क्षेत्रमा चल्ने सबै कुरालाई समूहमा अवलोकन गर्नु समावेश छ। त्यसैले सम्पूर्ण क्षेत्र कभर गर्न धेरै सत्रहरू आवश्यक छन्। बाधा र सीमाहरू सहितको योजनाको रूपमा अवलोकन गरिएको क्षेत्रको प्रतिनिधित्व गर्ने तयार पानामा अवलोकनहरू गरिन्छ: सडक फर्निचर, फुटपाथ सीमाहरू, आदि। पहिलो सत्रले क्षेत्रको अवलोकन र यस योजनालाई संयुक्त रूपमा स्थापना गरी सम्बन्धित तत्वहरू छलफल गरी समावेश गर्न सक्छ।

प्रवाहहरू प्रतिनिधित्व गर्न, हामी अवलोकन गरिएका सबै व्यक्तिगत प्रक्षेपणहरू नोट गर्नेछौं, प्रत्येकलाई दुई विशेषताहरूमा संक्षेप गरिएको छ जसलाई दृश्यात्मक रूपमा मूल्याङ्कन गर्न सकिन्छ: प्रक्षेपण र गति। गतिहरू योजनामा ​​ट्र्याजेक्टोरी ट्रेस गर्न प्रयोग गरिने रङ कोडद्वारा प्रतिनिधित्व गरिन्छ। हामीले यात्राको "दुर्घटनाहरू" विशेष कोडको साथ, ट्र्याजेक्टोरीहरू ठोक्किने वा समन्वय गर्ने क्षणहरू (जस्तै पज = ◎, अवरुद्ध = |, झटका = X) नोट गर्न पनि ध्यान दिनेछौं। पानामा सबै रंग प्रक्षेपणहरू सुपरइम्पोजिङले प्रवाह र तिनीहरूको अन्तरक्रियाको एक विचार दिन्छ।

गति कथा (रङ र गति बीचको पत्राचार) एक महत्त्वपूर्ण तत्व हो। व्यक्तिपरक दृश्य मूल्याङ्कन र सुरुमा सन्दर्भ आधारको अभावको कारणले यो क्रमशः स्थापित हुनेछ। बिस्तारै, कसले र कसरी चल्छ भनेर अवलोकन गरेर, बच्चाहरूले उनीहरूको अवलोकनको उत्कृष्टता र गतिविधिको चुनौतीहरू मध्ये एक हो जुन बानीहरू प्राप्त गर्नेछन्। यो पत्राचार छुट्टै पानामा कोरिनेछ, रङ र चलिरहेको इकाईलाई ध्यानमा राख्दै: यो रङमा घुमफिर भएको आमा, यो रङमा एक स्कूली बच्चा, यो रङमा बस वा फोहोर ट्रक, आदि।

हामी बुझ्छौं कि यो पूर्ण हुनु महत्त्वपूर्ण छैन। प्रत्येक क्षेत्र र अवलोकन सत्रको लागि, यो किंवदंती स्थापित गर्नको लागि गतिको ठूलो दायरा हुन पर्याप्त छ, जुन अन्य सत्रहरू द्वारा पूरक हुन सक्छ। सबै अवलोकनको अन्त्यमा, सबै क्षेत्र पानाहरू

विस्तृत पौराणिक कथाको साथ मिलाएर, अध्ययन गरिएको क्षेत्रको प्रवाह नक्सा दिनेछ। यो प्रदर्शन गर्न सकिन्छ। यस गतिविधिले धेरै वर्गहरू बीच साझा गरिएको लामो परियोजनालाई राम्रोसँग उधारो दिन्छ, क्षेत्रका विभिन्न क्षेत्रहरूमा पूल अवलोकन गर्न।

सन्दर्भहरू

(सामान्य पाठहरू जुन शहरी प्रवाहका मुद्दाहरूमा केन्द्रित छन्।)

समकालीन शहरको रूपान्तरणमा सामान्य कार्य, विशेष गरी ट्राफिक प्रवाहको प्रश्नलाई सम्बोधन गर्दै: ओलिभियर मोन्गिन, ला भिले डेस फ्लो (फयार्ड, २०१३)। विशेष रूपमा पहिलो भाग "प्रवाह र गतिको दबाबमा" हेर्नुहोस्।

शहरमा हिड्न समर्पित मानवविज्ञान, समाजशास्त्र र शहरी योजनामा हालैको अनुसन्धानको स्टक लिने लेख: राहेल थॉमस, "शहरमा हिंड्ने। अर्थको कथा", पत्रिका L'Espacegraphique (2007/1, भाग 36), CAIRN। मा अनलाइन देखिने।

गतिविधि पाना द्वारा लेखिएको: Bruno Pellier

Boulevard des Capucines, Paris, Eugène Galien-Laloue, 1941. CC0
Boulevard des Capucines, Paris, Eugène Galien-Laloue, 1941. CC0