Dona Coroquinha қысқаметражды фильмі төңірегінде оқу әрекеті
Кеңістіктерді атау, орналастыру және сипаттау: қалалық қоғамдық кеңістік.
Географиялық масштаб ұғымын түсіну.
Графикалық өнімдерді шығарыңыз, әртүрлі масштабтағы аналогтық карталарды қолданыңыз.
Dona Coroquinha © Diogo Nii Cavalcanti
ТақырыпDona Coroquinha
ТақырыпАнықтау
Жанр және түйінді сөздерКомикс, батылдық, жаяу жүргіншілер өткелі, көлік, автобус, қозғалыс, жануарлар, ит
Жасы (фильм үшін)3-11 жас
Ұзақтығы03 min 28 s
Іске асыруDiogo Nii Cavalcanti
МузыкаDavid Convery
ӨндірісVancouver Film School (Canada, 2010)
Көшедегі өмір ырғақтарының қиылысуын талдаңыз. Көшеде серуендеу, қаладағы жаяу жүргіншілер өткелінен өту: біздің назарымызды сақтықтан тыс қалдыра алатын болса, тамақ ішу немесе жуыну сияқты табиғи және реттелетін көптеген күнделікті әрекеттер. Бірақ, фильмде көрсетілгендей, көше адам, жануар немесе механикалық ағындардың күрделі қиылысы болып табылады, олардың үйлестірілуі проблемалық болуы мүмкін.
Кемпір жаяу жүргіншілер өткелінен сабырлы түрде өте ала ма? Мүгедектер арбасындағы адам өтіп бара жатқандар, скутерлер немесе тұрақтағы көліктер арасында оңай ілгерілей ала ма? Ит қалай күреседі (қарғысыз ба, жоқ)? Бұл әрекет ағындарды көрсету және олардың бірге тұруына қатысты ықтимал проблемаларды анықтау үшін көше кеңістігін картаға түсіруге бағытталған. Бұл әлеуметтану мен қала этнографиясының тоғысында, өмір ырғағы мен қалалардың ұйымдастырылуы туралы сұрақтарға балалардың санасын арттыру тәсілі.
Бірінші қадам - зерттеу аймағын құрайтын көше аумағын таңдау және шектеу. Ең дұрысы, ол жеткілікті бос емес, коммерциялық, жеткілікті кең (бірнеше кәсіпорын), көлденең (көшенің бүкіл енін қоса алғанда: жол және тротуарлар) және кем дегенде бір көлік/жаяу жүргіншілер өткелін (жаяу жүргіншілер өткелі, гараж немесе автотұраққа кіреберіс) қамтуы керек. Біз тротуар кеңістігіне қанағаттануымыз мүмкін, сонымен бірге тұрақ орындары бар.
Зерттеудің өзі далаға шығып, шектеулі аумақта қозғалатын барлық нәрсені топта бақылаудан тұрады. Сондықтан бүкіл аумақты қамту үшін бірнеше сессия қажет. Бақылаулар кедергілер мен шекаралары бар жоспар түрінде бақыланатын аумақты бейнелейтін дайындалған парақта жүргізіледі: көше жиһаздары, тротуарлар шекаралары және т.б. Бірінші сессия секторды бақылаудан және осы жоспарды бірлесіп құрудан, тиісті элементтерді талқылаудан тұруы мүмкін.
Ағындарды көрсету үшін біз бақыланатын барлық жеке траекторияларды атап өтеміз, олардың әрқайсысы қарапайым көзбен бағалауға болатын екі сипаттамада жинақталған: траектория және жылдамдық. Жылдамдықтар жоспардағы траекторияны қадағалау үшін қолданылатын түс коды арқылы көрсетіледі. Біз сондай-ақ арнайы кодпен саяхаттағы «апаттарды», траекториялар соқтығысатын немесе үйлестіретін сәттерді (мысалы, үзіліс = ◎, бөгеу = |, соққы = X) атап өтуге тырысамыз. Парақтағы барлық түсті траекторияларды үстіне қою ағындар мен олардың өзара әрекеттесуі туралы түсінік береді.
Жылдамдық белгісі (түс пен жылдамдық арасындағы сәйкестік) маңызды элемент болып табылады. Ол міндетті түрде бірте-бірте орнатылады, өйткені субъективті визуалды бағалау және бастапқыда анықтамалық базаның болмауы. Бірте-бірте кімнің және қалай қозғалатынын бақылай отырып, балалар өздерінің бақылауының шеберлігінен туындайтын және бұл әрекеттің қиындықтарының бірі болып табылатын әдеттерге ие болады. Бұл корреспонденция түсі мен қозғалатын затты белгілей отырып, бөлек парақта ресімделеді: бұл түсте арбасы бар ана, мына түсте мектеп оқушысы, осы түсте автобус немесе қоқыс машинасы және т.б.
Біз толыққанды болу маңызды емес екенін түсінеміз. Әрбір сектор мен бақылау сессиясы үшін басқа сеанстармен толықтырылуы мүмкін легенданы орнату үшін жеткілікті үлкен жылдамдық диапазоны болуы жеткілікті. Барлық бақылаулардың соңында барлық сектор парақтары
жан-жақты, егжей-тегжейлі легенда сүйемелдеуімен, зерттелетін аумақтың ағындық картасын береді. Оны көрмеге қоюға болады. Бұл әрекет аймақтың әртүрлі секторлары бойынша бақылауларды біріктіру үшін бірнеше сыныптар арасында ортақ ұзақ жобаға жақсы көмектеседі.
(Қала ағындары мәселелеріне арналған жалпы мәтіндер.)
Заманауи қаланың трансформациясы туралы жалпы жұмыс, атап айтқанда, көлік ағындары мәселесін қарастырады: Оливье Монгин, Ла вилл дес ағындары (Файард, 2013). Атап айтқанда, «Ағындар мен жылдамдықтардың қысымында» бірінші бөлімін қараңыз.
Қалада серуендеуге арналған антропология, әлеуметтану және қала құрылысы саласындағы соңғы зерттеулерге арналған мақала: Рэйчел Томас, L'Espacegraphique журналында (2007/1, 36-том), КЭРН. сайтында көруге болатын "Қалада серуендеу. Мағынаның тарихы",
Жұмыс парағы жазған: Bruno Pellier
