Õppetegevus lühifilmi Dona Coroquinha ümber
Ruumide nimetamine, paiknemine ja iseloomustamine: linna avalik ruum.
Mõistke geograafilise ulatuse mõistet.
Toota graafilisi lavastusi, kasutada erinevas mõõtkavas analoogkaarte.
Dona Coroquinha © Diogo Nii Cavalcanti
PealkiriDona Coroquinha
TeemaOtsustatus
Žanr ja märksõnadKoomiline, julgus, ülekäigurada, auto, buss, liiklus, loomad, koer
Tsükkel (filmi jaoks)3-11 aastat
Kestus03 min 28 s
RealiseerimineDiogo Nii Cavalcanti
MuusikaDavid Convery
TootmineVancouver Film School (Kanada, 2010)
Analüüsige elurütmide ristumiskohta tänaval. Tänaval kõndimine, ülekäiguraja ületamine linnas: nii palju argiseid tegevusi, mis, kui suudavad meie tähelepanu ettevaatlikkusest eemale hoida, tunduvad meile sama loomulikud ja reguleeritud kui eine söömine või pesemine. Kuid nagu film näitab, on tänav inimeste, loomade või mehaaniliste voolude kompleksne ristumiskoht, mille koordineerimine võib osutuda problemaatiliseks.
Kas vanaproua võib rahulikult ülekäigurada ületada? Kas ratastoolis inimene saab hõlpsasti edasi liikuda möödujate, rollerite või pargitud autode seas? Kuidas koer hakkama saab (rihmaga või mitte)? Selle tegevuse eesmärk on kaardistada tänavaruum, et kujutada voogusid ja tuvastada võimalikke probleeme nende kooseluga. See on viis tõsta laste teadlikkust elurütmide ja linnade korralduse küsimuste kohta sotsioloogia ja linnaetnograafia ristteel.
Esimene samm on valida ja piiritleda tänavaala, mis moodustab uuringuala. Ideaalis peaks see olema üsna hõivatud, äriline, üsna ulatuslik (mitu ettevõtet), põiki (kaasa arvatud kogu tänava laius: sõidutee ja kõnniteed) ja sisaldama vähemalt ühte sõiduki/jalakäijate ülekäigukohta (ülekäigurada, garaaž või parkla sissepääs). Võib-olla võib rahule jääda kõnniteekohaga, samas ka parkimiskohad.
Uuring ise seisneb selles, et minnakse põllule ja vaadeldakse grupis kõike, mis piiratud alal liigub. Seetõttu on kogu ala katmiseks vaja mitu seanssi. Vaatlused tehakse ettevalmistatud lehel, mis kujutab vaadeldavat ala plaani kujul koos takistuste ja piiridega: tänavamööbel, kõnniteede piirangud jne. Esimene seanss võib koosneda ka sektori vaatlemisest ja selle planeeringu ühisest kehtestamisest, asjakohaste elementide läbiarutamisest.
Voogude esitamiseks märgime üles kõik üksikud vaadeldud trajektoorid, millest igaüks on kokku võetud kahe tunnusena, mida saab lihtsalt visuaalselt hinnata: trajektoor ja kiirus. Kiirused on tähistatud värvikoodiga, mida kasutatakse plaani trajektoori jälgimiseks. Samuti võtame spetsiaalse koodiga hoolt selle eest, et teekonna “õnnetused” oleksid hetked, mil trajektoorid põrkuvad või koordineerivad (nt paus = ◎, blokeerimine = |, šokk = X). Kõigi värvitrajektooride asetamine lehele annab aimu voogudest ja nende vastasmõjudest.
Kiiruse legend (värvi ja kiiruse vastavus) on oluline element. See kehtestatakse tingimata järk-järgult subjektiivse visuaalse hinnangu ja lähtealuse puudumise tõttu stardis. Järk-järgult, jälgides, kes ja kuidas liigub, omandavad lapsed harjumused, mis tulenevad nende vaatluse peenusest ja mis on tegevuse üks väljakutseid. See kirjavahetus vormistatakse eraldi lehele, märkides värvi ja liikuva üksuse: seda värvi vankriga ema, seda värvi koolilaps, seda värvi buss või prügiauto jne.
Mõistame, et pole oluline olla ammendav. Iga sektori ja vaatlusseansi jaoks piisab legendi koostamiseks piisavalt suurest kiirusvahemikust, mida saab täiendada teiste seanssidega. Kõikide vaatluste lõpus kõik sektorilehed
kõrvuti koos üksikasjaliku legendiga annab uuritud ala voolukaart. Seda saab eksponeerida. See tegevus sobib hästi mitme klassi vahel jagatud pikaks projektiks, et koondada tähelepanekuid piirkonna erinevate sektorite kohta.
(Üldised tekstid, mis keskenduvad linnavoolude küsimustele.)
Üldteos kaasaegse linna transformatsioonidest, käsitledes eelkõige liiklusvoogude küsimust: Olivier Mongin, La ville des flows (Fayard, 2013). Vt eelkõige esimest osa “Voolude ja kiiruse rõhu all”.
Artikkel, mis teeb kokkuvõtte hiljutistest antropoloogia, sotsioloogia ja linnaplaneerimise alastest uuringutest, mis on pühendatud linnas kõndimisele: Rachel Thomas, "Walking in the city. A story of tähendus" ajakirjas L’Espacegraphique (2007/1, 36. köide), nähtav veebis aadressil CAIRN.
Tegevuslehe kirjutas: Bruno Pellier
