Activitate educativă în jurul scurtmetrajului Dona Coroquinha
Denumirea, localizarea și caracterizarea spațiilor: spațiu public urban.
Înțelegeți noțiunea de scară geografică.
Realizați producții grafice, utilizați hărți analogice la diferite scări.

Dona Coroquinha © Diogo Nii Cavalcanti
TitluDona Coroquinha
TemăDeterminare
Gen și cuvinte cheieComic, curaj, trecere de pietoni, mașină, autobuz, trafic, animale, câine
Vârsta (pentru film)3-11 ani
Durată03 min 28 s
RealizareDiogo Nii Cavalcanti
MuzicăDavid Convery
ProductieVancouver Film School (Canada, 2010)
Analizați intersecția ritmurilor vieții pe o stradă. Mersul pe stradă, traversarea unei treceri de pietoni în oraș: atâtea activități banale care, dacă încă ne pot reține atenția din prudență, ni se par la fel de firești și reglementate precum mâncarea sau spălarea. Dar, așa cum arată filmul, strada este o intersecție complexă de fluxuri umane, animale sau mecanice, a căror coordonare poate fi problematică.
Poate o bătrână să traverseze cu calm o trecere de pietoni? Poate o persoană într-un scaun cu rotile să avanseze cu ușurință printre trecători, scutere sau mașini parcate? Cum se descurcă un câine (în lesă sau nu)? Această activitate își propune să cartografieze un spațiu stradal pentru a reprezenta fluxurile și a detecta posibile probleme cu conviețuirea acestora. Este o modalitate de conștientizare a copiilor cu privire la întrebările despre ritmurile vieții și organizarea orașelor, la răscrucea sociologiei și etnografiei urbane.
Primul pas este alegerea și delimitarea unei zone stradale care va constitui zona de studiu. În mod ideal, ar trebui să fie destul de aglomerat, comercial, destul de extins (mai multe afaceri), transversal (inclusiv pe toată lățimea străzii: carosabil și trotuare) și să includă cel puțin un vehicul/punct de trecere pentru pietoni (trecere pentru pietoni, intrare în garaj sau parcare). Ne putem mulțumi eventual cu un spațiu pe trotuar, incluzând totodată locuri de parcare.
Studiul în sine constă în a intra în teren și a observa în grup tot ceea ce se mișcă într-o zonă limitată. Prin urmare, sunt necesare mai multe sesiuni pentru a acoperi întreaga zonă. Observațiile se fac pe o fișă întocmită reprezentând zona observată sub forma unui plan cu obstacole și limite: mobilier stradal, limite trotuare etc. O primă sesiune poate consta și în observarea sectorului și stabilirea în comun a acestui plan, discutând elementele relevante.
Pentru a reprezenta fluxurile, vom nota toate traiectoriile individuale observate, fiecare rezumate în două caracteristici care pot fi evaluate simplu vizual: traiectoria și viteza. Vitezele sunt reprezentate de un cod de culoare folosit pentru a trasa traiectoria pe plan. De asemenea, vom avea grijă să notăm, cu un cod special, „accidentele” călătoriei, momentele în care traiectoriile se ciocnesc sau se coordonează (de ex. pauză = ◎, blocare = |, șoc = X). Suprapunerea tuturor traiectoriilor de culoare pe foaie va da o idee despre fluxuri și interacțiunile lor.
Legenda vitezei (corespondența dintre o culoare și o viteză) este un element important. Se va stabili neapărat treptat, din cauza evaluării vizuale subiective și a absenței unei baze de referință la început. Treptat, observând cine se mișcă și cum, copiii vor dobândi obiceiuri rezultate din finețea observației lor și care reprezintă una dintre provocările activității. Această corespondență se va întocmi pe o foaie separată, notând culoarea și entitatea care se mișcă: o mamă cu un cărucior în această culoare, un școlar în această culoare, un autobuz sau un camion de gunoi în această culoare etc.
Înțelegem că nu este important să fim exhaustivi. Pentru fiecare sector și sesiune de observație este suficient să existe o gamă suficient de mare de viteze pentru a stabili legenda, care poate fi completată de celelalte sesiuni. La sfârșitul tuturor observațiilor, toate fișele sectorului
juxtapusă, însoțită de legenda detaliată, va da harta de flux a zonei studiate. Poate fi expus. Această activitate se pretează bine unui proiect îndelungat împărtășit între mai multe clase, de a pune în comun observațiile asupra diferitelor sectoare ale zonei.
(Texte generale care se concentrează pe problemele fluxurilor urbane.)
O lucrare generală despre transformările orașului contemporan, abordând în special problema fluxurilor de trafic: Olivier Mongin, La ville des flows (Fayard, 2013). A se vedea în special prima parte „Sub presiunea fluxurilor și a vitezei”.
Un articol care face bilanțul cercetărilor recente în antropologie, sociologie și urbanism dedicat mersului în oraș: Rachel Thomas, „Walking in the city. A story of meaning”, în revista L’Espacegraphique (2007/1, Volumul 36), vizibil online pe CAIRN.
Fisa de activitate scrisa de: Bruno Pellier
