Irama jalanan

Langkah pertama adalah memilih dan membatasi area jalan yang akan menjadi wilayah studi. Idealnya, lokasi tersebut harus cukup ramai, komersial, cukup luas (beberapa tempat usaha), melintang (termasuk seluruh lebar jalan: jalan raya dan trotoar) dan mencakup setidaknya satu titik penyeberangan kendaraan/pejalan kaki (penyeberangan pejalan kaki, garasi atau pintu masuk parkir). Kita mungkin bisa puas dengan ruang trotoar, namun tetap menyertakan tempat parkir.

Pembelajarannya sendiri terdiri dari terjun ke lapangan dan mengamati secara berkelompok segala sesuatu yang bergerak dalam suatu area terbatas. Oleh karena itu diperlukan beberapa sesi untuk mencakup seluruh area. Observasi dilakukan pada lembar yang telah disiapkan yang mewakili kawasan yang diamati dalam bentuk denah dengan pembatas dan pembatas: perabot jalan, pembatas trotoar, dll. Sesi pertama juga dapat terdiri dari observasi sektor dan bersama-sama menetapkan rencana tersebut, mendiskusikan elemen-elemen yang relevan.

Untuk mewakili arus, kami akan mencatat semua lintasan yang diamati, masing-masing diringkas dalam dua karakteristik yang dapat dievaluasi secara visual: lintasan dan kecepatan. Kecepatan diwakili oleh kode warna yang digunakan untuk menelusuri lintasan pada denah. Kami juga akan berhati-hati dalam mencatat, dengan kode khusus, “kecelakaan” perjalanan, momen di mana lintasan bertabrakan atau berkoordinasi (misalnya jeda = ◎, pemblokiran = |, guncangan = X). Melapisi semua lintasan warna pada lembaran akan memberikan gambaran tentang aliran dan interaksinya.

Legenda kecepatan (kesesuaian antara warna dan kecepatan) merupakan elemen penting. Hal ini tentu akan dibangun secara bertahap, karena penilaian visual yang subjektif dan tidak adanya dasar referensi di awal. Lambat laun, dengan mengamati siapa yang bergerak dan bagaimana caranya, anak akan memperoleh kebiasaan-kebiasaan yang dihasilkan dari kemahiran pengamatannya dan yang menjadi salah satu tantangan dalam kegiatan tersebut. Korespondensi ini akan dibuat pada lembar tersendiri, dengan memperhatikan warna dan benda yang bergerak: ibu dengan kereta dorong warna ini, anak sekolah dengan warna ini, bus atau truk sampah dengan warna ini, dll.

Kami memahami bahwa tidaklah penting untuk menjelaskannya secara menyeluruh. Untuk setiap sektor dan sesi observasi, cukup memiliki rentang kecepatan yang cukup besar untuk menetapkan legenda, yang dapat dilengkapi dengan sesi lainnya. Di akhir semua observasi, semua lembar sektor

disandingkan, disertai legenda rinci, akan memberikan peta alur wilayah yang diteliti. Itu bisa dipamerkan. Kegiatan ini cocok untuk proyek panjang yang dibagi antara beberapa kelas, untuk mengumpulkan pengamatan pada berbagai sektor di wilayah tersebut.