Atividade educativa em torno do curta-metragem Dona Coroquinha
Nomear, localizar e caracterizar espaços: espaço público urbano.
Compreender a noção de escala geográfica.
Produza produções gráficas, utilize mapas analógicos em diferentes escalas.

Dona Coroquinha © Diogo Nii Cavalcanti
TítuloDona Coroquinha
TemaDeterminação
Gênero e palavras-chaveQuadrinhos, coragem, faixa de pedestres, carro, ônibus, trânsito, animais, cachorro
Idade (para filme)3-11 anos
Duração03 min 28 s
RealizaçãoDiogo Nii Cavalcanti
MúsicaDavid Convery
ProduçãoVancouver Film School (Canada, 2010)
Analise a intersecção dos ritmos de vida numa rua. Andar na rua, atravessar uma faixa de pedestres na cidade: tantas atividades mundanas que, se ainda conseguem prender a nossa atenção por prudência, parecem-nos tão naturais e regulamentadas como comer uma refeição ou lavar-nos. Mas, como mostra o filme, a rua é uma intersecção complexa de fluxos humanos, animais ou mecânicos, cuja coordenação pode ser problemática.
Uma senhora idosa consegue atravessar calmamente uma faixa de pedestres? Uma pessoa em cadeira de rodas consegue avançar facilmente entre transeuntes, scooters ou carros estacionados? Como um cachorro lida com a situação (com coleira ou sem coleira)? Esta atividade visa mapear um espaço viário para representar fluxos e detectar possíveis problemas com sua convivência. É uma forma de sensibilizar as crianças para as questões sobre os ritmos de vida e a organização das cidades, na encruzilhada da sociologia e da etnografia urbana.
O primeiro passo é escolher e delimitar uma área de rua que constituirá a área de estudo. Idealmente, deve ser bastante movimentado, comercial, bastante extenso (vários comércios), transversal (incluindo toda a largura da rua: vias e passeios) e incluir pelo menos um ponto de passagem de veículos/pedões (passagem de peões, garagem ou entrada de estacionamento). Possivelmente podemos ficar satisfeitos com um espaço na calçada, mas ainda incluindo vagas de estacionamento.
O estudo em si consiste em ir a campo e observar em grupo tudo o que se move em uma área limitada. Várias sessões são, portanto, necessárias para cobrir toda a área. As observações são feitas em uma planilha preparada representando a área observada na forma de um plano com obstáculos e limites: mobiliário urbano, limites de calçadas, etc. Uma primeira sessão também pode consistir na observação do setor e no estabelecimento conjunto desse plano, discutindo os elementos relevantes.
Para representar os fluxos, anotaremos todas as trajetórias individuais observadas, cada uma resumida em duas características que podem ser simplesmente avaliadas visualmente: a trajetória e a velocidade. As velocidades são representadas por um código de cores usado para traçar a trajetória no plano. Teremos também o cuidado de anotar, com um código especial, os “acidentes” da viagem, os momentos onde as trajetórias colidem ou se coordenam (por exemplo, pausa = ◎, bloqueio = |, choque = X). A sobreposição de todas as trajetórias de cores na folha dará uma ideia dos fluxos e suas interações.
A legenda da velocidade (a correspondência entre uma cor e uma velocidade) é um elemento importante. Será necessariamente estabelecido de forma gradual, devido à avaliação visual subjetiva e à ausência de uma base de referência no início. Aos poucos, ao observar quem se move e como, as crianças vão adquirindo hábitos resultantes da delicadeza da sua observação e que são um dos desafios da atividade. Essa correspondência será feita em folha separada, anotando a cor e a entidade que se move: uma mãe com um carrinho dessa cor, um aluno dessa cor, um ônibus ou caminhão de lixo dessa cor, etc.
Entendemos que não é importante ser exaustivo. Para cada setor e sessão de observação, basta ter uma faixa de velocidades grande o suficiente para estabelecer a legenda, que pode ser complementada pelas demais sessões. No final de todas as observações, todas as fichas setoriais
justapostos, acompanhados da legenda detalhada, darão o mapa de fluxo da área estudada. Pode ser exibido. Esta actividade presta-se bem a um longo projecto partilhado entre várias turmas, para reunir observações sobre os diferentes sectores da área.
(Textos gerais que enfocam as questões dos fluxos urbanos.)
Uma obra geral sobre as transformações da cidade contemporânea, abordando em particular a questão dos fluxos de tráfego: Olivier Mongin, La ville des flow (Fayard, 2013). Ver em particular a primeira parte “Sob a pressão dos fluxos e da velocidade”.
Um artigo que faz um balanço da investigação recente em antropologia, sociologia e planeamento urbano dedicada à caminhada na cidade: Rachel Thomas, "Walking in the city. Uma história de significado", na revista L'Espacegraphique (2007/1, Volume 36), visível online em CAIRN.
Folha de atividades escrita por: Bruno Pellier
