Hoạt động giáo dục xung quanh phim ngắn Dona Coroquinha
Đặt tên, định vị và mô tả đặc điểm không gian: không gian công cộng đô thị.
Hiểu khái niệm về quy mô địa lý.
Sản xuất các sản phẩm đồ họa, sử dụng bản đồ tương tự ở các tỷ lệ khác nhau.

Dona Coroquinha © Diogo Nii Cavalcanti
Tên phimDona Coroquinha
Chủ đềXác định
Thể loại và từ khóaTruyện tranh, lòng can đảm, vạch qua đường cho người đi bộ, ô tô, xe buýt, giao thông, động vật, chó
Tuổi (đối với phim)3-11 tuổi
Thời lượng03 min 28 s
Đạo diễnDiogo Nii Cavalcanti
Âm nhạcDavid Convery
Sản xuấtVancouver Film School (Canada, 2010)
Phân tích sự giao thoa của nhịp sống trên một con phố. Đi bộ trên đường, băng qua đường dành cho người đi bộ trong thành phố: rất nhiều hoạt động trần tục mà nếu chúng vẫn có thể khiến chúng ta không chú ý đến sự thận trọng, chúng dường như là điều tự nhiên và được điều chỉnh đối với chúng ta như ăn một bữa ăn hay tắm rửa. Tuy nhiên, như bộ phim cho thấy, đường phố là nơi giao thoa phức tạp của dòng người, động vật hoặc máy móc, sự phối hợp giữa chúng có thể gặp vấn đề.
Một bà già có thể bình tĩnh băng qua đường dành cho người đi bộ không? Một người ngồi xe lăn có thể dễ dàng di chuyển giữa những người qua đường, xe tay ga hoặc ô tô đang đỗ không? Làm thế nào để một con chó đối phó (có dây xích hay không)? Hoạt động này nhằm mục đích lập bản đồ không gian đường phố để thể hiện các dòng chảy và phát hiện các vấn đề có thể xảy ra khi chúng chung sống. Đó là một cách nâng cao nhận thức của trẻ em về các câu hỏi về nhịp sống và tổ chức của các thành phố, ở ngã tư xã hội học và dân tộc học đô thị.
Bước đầu tiên là chọn và phân định khu vực đường phố sẽ tạo thành khu vực nghiên cứu. Lý tưởng nhất là nó phải khá sầm uất, mang tính thương mại, khá rộng rãi (một số cơ sở kinh doanh), nằm ngang (bao gồm toàn bộ chiều rộng của đường: lòng đường và vỉa hè) và bao gồm ít nhất một điểm băng qua đường cho phương tiện/người đi bộ (đường dành cho người đi bộ, nhà để xe hoặc lối vào đỗ xe). Chúng ta có thể hài lòng với không gian vỉa hè, trong khi vẫn có chỗ đậu xe.
Bản thân nghiên cứu bao gồm việc đi vào hiện trường và quan sát theo nhóm mọi thứ di chuyển trong một khu vực hạn chế. Do đó, cần có nhiều buổi học để bao quát toàn bộ khu vực. Các quan sát được thực hiện trên một tờ giấy đã chuẩn bị sẵn thể hiện khu vực được quan sát dưới dạng sơ đồ có chướng ngại vật và ranh giới: nội thất đường phố, giới hạn vỉa hè, v.v. Phiên đầu tiên cũng có thể bao gồm việc quan sát khu vực và cùng nhau xây dựng kế hoạch này, thảo luận về các yếu tố liên quan.
Để biểu diễn các dòng chảy, chúng ta sẽ lưu ý tất cả các quỹ đạo riêng lẻ được quan sát, mỗi quỹ đạo được tóm tắt bằng hai đặc điểm có thể đánh giá đơn giản bằng trực quan: quỹ đạo và tốc độ. Tốc độ được thể hiện bằng mã màu dùng để theo dõi quỹ đạo trên kế hoạch. Chúng tôi cũng sẽ lưu ý, bằng một mã đặc biệt, “tai nạn” của hành trình, thời điểm mà quỹ đạo va chạm hoặc phối hợp (ví dụ: tạm dừng = ◎, chặn = |, sốc = X). Việc chồng tất cả các quỹ đạo màu lên trang tính sẽ mang lại ý tưởng về các dòng và sự tương tác của chúng.
Chú giải tốc độ (sự tương ứng giữa màu sắc và tốc độ) là một yếu tố quan trọng. Nó nhất thiết phải được thiết lập dần dần do đánh giá trực quan chủ quan và thiếu cơ sở tham khảo ngay từ đầu. Dần dần, bằng cách quan sát ai di chuyển và di chuyển như thế nào, trẻ sẽ hình thành thói quen nhờ sự tinh tế trong việc quan sát và đó là một trong những thách thức của hoạt động. Sự tương ứng này sẽ được vẽ trên một tờ giấy riêng, ghi chú màu sắc và thực thể đang chuyển động: một bà mẹ với chiếc xe đẩy màu này, một học sinh màu này, một chiếc xe buýt hoặc một chiếc xe chở rác màu này, v.v.
Chúng tôi hiểu rằng việc toàn diện không quan trọng. Đối với mỗi khu vực và phiên quan sát, chỉ cần có phạm vi tốc độ đủ lớn để thiết lập chú giải, có thể bổ sung cho các phiên khác. Khi kết thúc tất cả các quan sát, tất cả các bảng lĩnh vực
đặt cạnh nhau, kèm theo chú thích chi tiết sẽ cho ra bản đồ dòng chảy của khu vực được nghiên cứu. Nó có thể được trưng bày. Hoạt động này rất phù hợp với một dự án dài hạn được chia sẻ giữa nhiều lớp, nhằm tổng hợp các quan sát về các lĩnh vực khác nhau của khu vực.
(Các văn bản chung tập trung vào các vấn đề về dòng chảy đô thị.)
Công trình tổng quát về những biến đổi của thành phố đương đại, đặc biệt đề cập đến vấn đề dòng chảy giao thông: Olivier Mongin, La ville desflow (Fayard, 2013). Xem cụ thể phần đầu tiên “Dưới áp lực của dòng chảy và tốc độ”.
Một bài viết tổng hợp các nghiên cứu gần đây về nhân chủng học, xã hội học và quy hoạch đô thị dành cho việc đi bộ trong thành phố: Rachel Thomas, "Đi bộ trong thành phố. Một câu chuyện về ý nghĩa", trên tạp chí L'Espacegraphique (2007/1, Tập 36), xem trực tuyến trên CAIRN.
Bảng hoạt động được viết bởi: Bruno Pellier
